Roadtrain: milieuvriendelijk en efficient
Het moet toch raar zijn om lekker met je tablet achter het stuur op de snelweg te rijden. Roadtrain moet dat in de toekomst mogelijk maken. De Europese Unie is druk bezig om het te realiseren.
Er komt een nieuwe baan aan namelijk die van roadtrain chauffeur. Wat doe je dan? Je bent dan de chauffeur van een kolonne van auto's op de snelweg. Je rijdt in een voertuig aan kop op de snelweg en andere auto's kunnen dan verbonden worden met jouw systeem waardoor ze jou volgen. Helaas is de baan nu nog niet beschikbaar en duurt het nog zeker 10 jaar zoniet meer maar ondr andere de Eurpoese Unie denkt met de zogenaamde Roadtrain een oplossing te vinden voor de toenemende file problematiek en milieuvervuiling. Het idee is natuurlijk leuk en gaat volledig in op de concept van connecting cars. Het is namelijk zo dat iedere auto met het roadtrain systeem kan 'aanhaken' bij de roadtrain (6 - 8 auto's). Vervolgens hoef je als bestuurder zelf niets meer te doen en kun je je krantje lezen. Al bestaat die niet meer over 10 jaar. Er moet nog heel veel gedaan worden om het systeem te realiseren en de grootste belemmering is naar mijn mening niet de techniek maar de wetgeving en overheden. Het grote voordeel van het systeem is dat er weinig tot niets aan de bestaande infrastructuur hoeft te worden aangepast.
Vooral Volvo is erg actief met dit project genaamd Sartre (Safe Road Trains for the Environment). Het is uiteraard de vraag of we, als weover 10 jaar het systeem geaccepteerd hebben, we nog wel zo'n systeem nodig hebben. Dit gezien de vele andere ontwikkelingen op het gebied van transport. We blijven het volgen!
